Novi Opel Movano

Novi Opel Movano. Nijedan posao nije suviše velik.

Kao što svi brojevi pokazuju...

U vašem poslovanju nema mesta za brojke koje ne dodaju vrednost. To se posebno odnosi na transport i logistiku. Potrebna su vam vozila koja su namenski napravljena da budu dovoljno jaka - i dovoljno velika - za vaše najveće projekte.

Upoznajte novi Opel Movano. Veliki kombi koji je dizajniran, projektovan i napravljen sa vama i vašim poslovanjem na umu. Dostupno je više verzija, više udobnosti za vozača i više snage nego ikada pre - i opciona zadnja vuča. Sve to sa istom dokazanom efikasnošću i pouzdanošću koji su standardni za sva Opel komercijalna vozila. Stoga, sa novim Opel Movano vozilom možete biti sigurni da više neće biti suviše velikih poslova.

1 sveobuhvatna ponuda.

3 visine krova. 4 dužine vozila. 2800 do 4500 kg bruto težine vozila.

Paleta novog Opel Movana počinje sa zatvorenim teretnim vozilom i kombijem za radnike, svi oni su dostupni u četiri različite dužine i tri visine, sa različitim sistemima pogona i GVW ocenjivanjem, a sve ove karakteristike se mogu navesti kako bi se zadovoljili vaši zahtevi.

1 odgovor na svaki izazov.

2 platforme: prednja i zadnja vuča. Do 3 t vučnog kapaciteta.

Ne postoje dva ista posla i ne postoje dva ista puta. Dakle, ako je veliki tovarni prostor osnova vašeg poslovanja, vi već razmišljate o zadnjoj vuči. Novi Opel Movano je dostupan sa zadnjom vučom kod dve dužine vozila i sa bruto težinom vozila od 3500 i 4500 kg. Prednja vuča Opel Movana od 3500 kg pokriće sve vaše potrebe.

1 efikasan biznis plan.

Do 17 m³ tovarnog prostora. Do 2,5 t korisne nosivosti.

Sa ukupnim raspoloživim tovarnim prostorom do 17 m³, do 2,5 t korisne nosivosti i maksimalnim tovarnim prostorom po dužini od preko 4,3 m, novi Opel Movano može sa lakoćom da prihvati velike količine robe.

Opel Movano zatvoreni kombi.

Čvrst radni prostor sa lakim pristupom savršeno opisuje sva Opel Movano zatvorena teretna vozila. Široka klizna vrata od 1270 mm koja omogućavaju bočni utovar euro paleta kod svih, osim kod najkraćih varijanti. Kod H1 i H2 varijanti zadnja vrata su pune visine, lako savladavajući visine tovara do 1820 mm kod H2 modela. Tovarne dužine su dostupne do 4383 mm, sa zgodno postavljenim kukicama za kačenje i učvršćivanje, što znači puno prostora za bezbedno i balansirano skladištenje tereta. Pored toga, čvrsta metalna pregrada za zaštitu posade je deo standardne opreme.

1 oblik koji zaista sledi funkciju.

Zadnja vrata se široko otvaraju pod uglom od 270°. Bočno otvaranje od 1270 mm.

Dizajn je mnogo više od dobrog izgleda (koji novi Opel Movano sigurno ima). Radi se o kreiranju korisnog tovarnog prostora i osiguranju njegove lake pristupačnosti. Zadnja vrata novog Opel Movano mogu da se otvore pod uglom do 270° (opciono), a klizna bočna vrata širine 1270 mm uklanjaju problem pri utovaru ili istovaru euro paleta pune veličine.

1 kombi za sve uslove.

12 tunela. 4 iznenadne jake oluje.

Vazdušni jastuci, ABS, ESP® i jake pregrade pune veličine više nisu nepoznanica za vlasnike velikih kombija. Novi Opel Movano dodaje odličnu stabilnost pri bočnom vetru, standardne kukice za kačenje za obezbeđivanje tereta i bolju vidljivost puta. I vozač novog Opel Movana može takođe da ima koristi od dodatne bezbednosti i zaštite koju pružaju prednja svetla i sistem brisača koji automatski reaguju na svetlost i vremenske uslove.

1 korisna radna stanica.

10 prostora za odlaganje prilagođenih korisniku. 2 utičnice od 12 V.

Vozač Opel Movana uvek ima svoju kancelariju sa sobom, sada ima mesta za sve, čak i za 2-litarske flaše sa vodom. Opcioni Office paket obuhvata visoko postavljenu tablu koja može da se uvlači, praktični gornji prostor za odlaganje veličine A4 sa poklopcem sa šarkama, obrtni podmetač za prenosni računar vozača, materijal pregrade obezbeđuje zvučnu zaštitu, centralno putničko sedište koje može ravno da se položi, dodatni prostor za odlaganje u vratima i CD 30 BT radio koji ima CD/MP3 plejer, tjuner, ulaz, Bluetooth^TM povezivanje, visoko postavljen monohromatski displej, komande na stubu upravljača - i još puno toga.

0 problema.

1 profesionalni vozač. 8,5 sati na putu.

Kako sedite je isto tako važno kao i gde sedite. Bez obzira da li sami vozite ili vas drugi voze, od suštinske je važnosti da jedan dan za upravljačem ne dovede do nedelju dana problema sa leđima. Kabina novog Opel Movana, od izbora sedišta do ergonomski locirane ručice menjača i podesivog upravljača, dizajnirana je tako da vozač, a takođe i kombi, mogu da ostanu na putu ceo dan.

3 sistema pogona pružaju visoke nivoe obrtnog momenta.

11 zastoja u saobraćaju. 42 mesta za isporuku.

Crvena svetla. Redovi u saobraćaju. Loše parkirana vozila. Tesni rasporedi isporuka. Zaobilaznice. S obzirom da su ove opasnosti činjenice života, svi motori u novom Opel Movanu zadovoljavaju standarde emisije Euro 4 ili Euro 5 - projektovani su za maksimalnu efikasnost, veliki obrtni momenat i nisku emisiju, a istovremeno pružaju svu potrebnu snagu koja vam je potrebna. Ako će vaš Opel Movano najveći deo vremena provoditi u zagušenim gradskim ulicama, možete da podesite potrošnju goriva i smanjite stres vozača tako što ćete izabrati opcioni MTA menjač koji menja brzine tačno u određeno vreme.

Opel Movano kombi sa dva reda sedišta..

Ljudi koji su vam potrebni, tamo gde su potrebni, sa svime što je potrebno da se posao obavi. To je lako sa Opel Movano kombijem za prevoz radnika. Tri tovarne dužine, tri bruto težine vozila, tri opcije pogona i dve visine odgovaraju skoro svakom zadatku. Kompletna paleta opcione opreme, što podrazumeva pneumatsko vešanje, jedinicu za kretanje i jaku kuku za vuču za najzahtevnije izazove.

1 fleksibilna kabina.

Tim od 7 ljudi. 180 saobraćajnih čunjeva.

Prevoz radnika i njihove opreme je specijalnost Opel Movano kombija za prevoz radnika. Dva sedišta pored vozača (jedno ako se navede jedno opciono sedište), dok zadnji red sedišta može da primi četiri radnika u jednom redu, a sigurnosni pojasevi i nasloni za glavu su naravno deo standardne opreme. Pristup je kroz velika klizna vrata, a radnici su zaštićeni od pomeranja tereta izuzetno jakom zastakljenom ABS pregradom.